Fahrzeugbau

 

Der Sattelauflieger erhielt durch geringes Eigengewicht eine hohe Zuladung.

Ein Rennsportwagen erhielt durch den Tausch von Karosserieteilen aus Metrall, gegen Nachbauten aus Carbonlaminat ein geringeres Eigengewicht.

Das Gewicht des Aufbaus für einen Versorgungs-LKW konnte von 450kg auf 105kg reduziert werden.

Weiterhin haben wir diverse Mini-Camper für Kleinwagen und Motorräder sowie Bootanhänger erstellt. Durch den hohen Anteil an GFK-Bauelementen ist das Verhältnis von Eigengewicht zur Zuladung recht gut.

 

 

 

      


 


 


 

 

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